NEXTist Diary 12【ジムニッ記】
愛車ジムニー（JB32） を全塗装するついでに、ヘッドライトとサビサビのヘッドライトリム一式も全て新品へ交換しました(^ ^)
今回はその工程を紹介していきます♪( ´θ｀)ノ
ヘッドライト＆ヘッドライトリム交換にチャレンジしたいジムニー好きの車DIY初心者のために、交換方法から各必要パーツの価格比較も細かく記載しているので、ぜひ参考にしていただければ幸いです( ´∀｀)
＊JA12、JA22乗りもJB32と規格はほぼ同じなので、役に立つ情報かと思います\(￣∀￣)/
記事内に紹介している製品はその時々で『Amazon』や『楽天』『Yahooショッピング』やフリマサイトなどで価格やレビューを徹底比較し、ポイントも加味した上で一番リーズナブルな価格帯で購入していますd(￣ ￣)
もちろん使ってみて良くないものは決してお勧めしませんので安心してお買い求めください＾＾
ただし、価格は日々変動しますのでご注意くださいね(°▽°)
ヘッドライトとヘッドライトリムの調達
フロントグリルを外して確認するとヘッドライトリムがサビサビ状態…(ｰ ｰ;)
リムの固定や光軸を調整するネジも錆びて腐ってました(ﾟ∀ﾟ;)ｺﾚﾊﾋﾄﾞｲ…
リムのみ交換しようと思っていたのですが、ヘッドライドにもサビが回っていたので、思い切って全て交換することにしましたd(￣ ￣)
リム一式の部品調達
リム一式の部品を調達するために色々と調べましたが、ネット上に売り出されているの価格は7,000〜9,000円くらいが相場のようで、クロム調やメッキ加工されたものもありましたd(￣ ￣)
メーカー（スズキ）に直接問い合わせると純正パーツが合計5,000円くらいだったので、すぐに発注(ﾟ∀ﾟ)
純正部品の品番と価格は以下の通りです⬇︎⬇︎
| 部品名 | 品番 | 数量 | 部品代 |
|---|---|---|---|
| リム、ヘッドランプ | 35131-51032 | 2 | 2,600 |
| プレート,No.2 | 35132-72600 | 2 | 200 |
| プレート,No.3 | 35136-51030 | 4 | 400 |
| スクリュ | 02112-04087 | 6 | 300 |
| スクリュ（5×45） | 09122-45001 | 6 | 840 |
| スプリング,ヘッドランプ | 35154-80C01 | 6 | 600 |
＊価格は値上げ傾向なので少し上がってるかもしれませんd(￣ ￣;)
数日後無事到着しました(ﾟ∀ﾟ)
ヘッドライトの購入
最近はジープやハマーについているようなタイプのヘッドライトが出回ってるようで、候補として色々と調べてみました(ﾟ∀ﾟ)
こんな感じのヘッドライトになります⬇︎⬇︎
かっこいいので買おうか悩みましたが…信頼できる店舗では20,000円以上、当たり外れのある海外取り寄せの製品では7,000〜9,000円…うーん(ｰ ｰ;) かっこいいけど旧型のクラシックな感じを少し邪魔するような気がしたので…
ここは派手すぎず目立ちすぎずで、無難な7インチのイカリングホワイト（9,800円）を購入しました^ ^
注文後2日ほどで到着しました(ﾟ∀ﾟ)点灯チェック問題なし、傷もなく綺麗でした(^ ^)
このヘッドライトにはバルブ（H4）がついていないので追加購入する必要がありますd(￣ ￣)
値段が手頃で高評価の多かった『SUPAREE H4 LEDヘッドライト』という製品をAmazonで購入しました(ﾟ∀ﾟ)
「新品で購入後はすぐに点灯チェックをすべし」と整備系YouTuberが言っていたので、届いてすぐに点灯チェックしましたd(￣ ￣)
たまに新品でも弾切れしてることがよくあるそうです…(ｰ ｰ;)チェックは必要ですね(￣∀￣)
取り外しと取り付け
古いパーツの取り外しと購入したパーツの取り付けを解説していきます(ﾟ∀ﾟ)
ヘッドライトの取り外し
ヘッドライトを取り外すにはまずフロントグリルを取り外さないといけません(ﾟ∀ﾟ)
フロントグリルには車体に4箇所固定されている留め具にグリルを押し込んで装着するようになってますd(￣ ￣;)
この留め具が厄介で、気を抜くとすぐに折れてしまいます…(ｰ ｰ;)私も１つ折ってしまったので注意してください_(┐「ε:)_ｶﾅｽｨ~
留め具の交換パーツは売ってあるみたいですv(￣∀￣)v
フロントグリルには左右のフロントウィンカーとポジションライトの配線が繋がってるので取り外してくださいd(￣ ￣)
フロントグリルを外したらヘッドライトが剥き出しになるので、リムを掴んで強く押し込みながら３点で固定してる部分を固定スクリューの穴の方向へ回転させて引き抜きますd(￣ ￣)
ヘッドライトが外れたら配線がちぎれないように接続を外してしまって取り出します(ﾟ∀ﾟ) リムのサビがひどいです(ｰ ｰ;)
＊念のために配線を外す前に写真を撮っておいた方がいいですd(￣ ￣)
ヘッドライトをとっておきたい方は３カ所のスクリューを外して、リムを固定しているパーツを外しますd(￣ ￣)
ヘッドライトがいらない方は外さずにそのまま捨てます。
＊新しいヘッドライトにリムを固定する方法がわからなくなるので写真を撮っておいた方がいいです(ﾟ∀ﾟ)
ここでトラブル発生…根本の固定ネジが錆び腐って全く動きませんでしたd(￣ ￣;)ありとあらゆる手持ちの工具や接着剤を使ったりなど色々と挑戦しましたが全く歯が立たず…(ｰ ｰ;)
散々調べ尽くして行き着いたのがこの『ネジザウルス』から進化した『バイスザウルス』(ﾟωﾟ;)
ネジザウルスも物凄い強力だと評判を聞いたことはありましたが、その進化版…最終兵器として調達しましたd(￣ ￣;)
なんと一撃で終了(ﾟωﾟ;!!今までの苦労が嘘のようにすんなり取れました…_(┐「ε:)_
これは一家に一台持っておくべきですねv(￣∀￣;)vかなりおすすめです(ﾟ∀ﾟ)
ちなみにこのネジザウルスやバイスザウルス、ネジザウルスGTなど様々な種類とタイプが販売されてますd(￣ ￣)
用途にあったものをホームセンターで吟味した結果『バイスザウルス』を購入するに至りました(ﾟ∀ﾟ)
Amazonが一番安かったです(￣∀￣)
ヘッドライトの取り付け
購入したヘッドライトとH4バルブを準備して
H4バルブを左右ヘッドライトへ取り付けますd(￣ ￣)
リムやスクリュー、固定パーツは錆びやすいのでシャーシコートを吹きましたd(￣ ￣)
リムのリングはフロントグリルをはめても見えてしまうのでマットブラックに染めました(ﾟ∀ﾟ)
あとは新しいヘッドライトにリムを装着します(ﾟ∀ﾟ)見える部分だけ綺麗…(￣∀￣;)ww
配線に関しては特にど素人で…(ｰ ｰ;)色々調べて、撮影しておいた旧ヘッドライトの配線画像を見ながら四苦八苦しました_(┐「ε:)_
作業前の配線はこんな感じです⬇︎⬇︎
今回の配線繋ぎに最も役に立ったのが『エーモンの検電テスター』(ﾟ∀ﾟ)
これはELメーターパネルをつけたときに購入していたものですが、これがあるとハイビームやウインカーの点滅などが視覚的に確認できるのでかなり重宝しましたd(￣ ￣)
エーモンのエレクトロタップやギボシ端子も余っていたので、古いものは全て新品に交換しました( ´ ▽ ` )
エーモンの『検電テスター』や『エレクトロタップ』の使い方については『ELメーター取り付け』の記事で詳しく解説しています＾＾⬇︎⬇︎
何度も点灯チェックしながら、なんとか無事配線を接続することができました_(┐「ε:)_
あとは全塗装終了後に固定用のネジを設置＾＾
この固定スクリュー3本の高さで光軸を調整しますが、よくわからず…(ｰ ｰ;)適当に高さを合わせてあとはプロに調整してもらいました(￣∀￣;)
ヘッドライト＋リムを押し込んで装着(ﾟ∀ﾟ)
マットブラック塗装後のグリルを装着v(￣∀￣)v ｶﾞｯﾁｬﾝｺ!!
なんとか完成〜\(￣∀￣)/ｶｯｺｲｲ〜
最後に
今回はヘッドライト＋リムの交換を紹介しました＾＾
一通りの工程を通しての皆さんに一番伝えたいことは…『バイスザウルス』がやばいってことですd(￣∀￣;)w
他にも旧型ジムニー（JA12,22,JB32）に使える車DIY記事を書いてます( ˊ̱˂˃ˋ̱ )
興味のある方はぜひ読んでいただけると幸いです⬇︎⬇︎
＊【ジムニッ記】 愛車ジムニーのウッド調パネル製作編はこちら⬇︎⬇︎
＊【ジムニッ記】愛車ジムニーのサビサビワイパーリンク交換編はこちら⬇︎⬇︎
【ジムニッ記】愛車ジムニーの『ELメーターパネル』＋『ELエアコンパネル』取り付け編【ジムニッ記】愛車ジムニーのサビサビワイパーリンク交換編はこちら⬇︎⬇︎
【ジムニッ記】愛車ジムニーのハザードスイッチ増設編はこちら⬇︎⬇︎
【ジムニッ記】愛車ジムニーのサイドウインカー交換編はこちら⬇︎⬇︎
【ジムニッ記】愛車ジムニーのテールライト交換編はこちら⬇︎⬇︎
以上、最後まで読んでいただきありがとうございました♪( ´θ｀)ノ
