NEXTist Diary 05【ジムニッ記】
ジムニーのメーターパネルやハンドル周りをイジっていると、またハザードスイッチが壊れてしまいました…これで２回目(ｰ ｰ;)
「なぜこんな場所につけたんだ…」
と思われている方は多いのではないでしょうか(￣∇￣;)
壊れてしまったハザードスイッチをまた修理するのも面倒なので、以前からやってみようかと悩んでいた「ハザードスイッチの増設」をやってみました( ´ ▽ ` )
ど素人なりに一生懸命勉強しながらやりましたが、今回はトラブルが多発して中々思うようにスムーズにはできませんでしたが….(ｰ ｰ;)なんとか最後までやり遂げることができました(ﾟ∀ﾟ)
今回行った工程を紹介しますので、ハザードスイッチを増設してみたい車DIY初心者の方には役に立つ記事だと思います。ぜひ参考にしていただければ幸いです＾＾
JA11,12,22で簡単にハザードを増設することができる『ハーネスキット』というものが売られていますが、価格は4,000円程するみたいです^_^;
ちなみに今回の費用は2,000〜3,000円程ですd(￣ ￣)
国産スズキ純正スイッチの付いたハザード増設ハーネスキットは8,000円…d(￣ ￣;)高い…
目次
ハザードスイッチ増設方法の下調べ
まずどうやって旧型ジムニーのハザードスイッチを増設するのか？その方法を下調べしましたd(￣ ￣)
私が参考にした動画や記事の中でわかりやすかったものを紹介しておきます⬇︎⬇︎
YouTube『【JA11C改】ハザードスイッチ増設（Blue Factory / DIYアウトドアチャンネル）』
JA11のハザードスイッチ増設方法が分かりやすく解説されていますd(￣ ￣)
JA11の場合はウインカーリレーは追加せずに問題ないようです(ﾟ∀ﾟ)
YouTube『【ジムニー JA22】改善！ハザードスイッチ増設しました。超簡単でコスパ最高 DIY（EBI’s ファミリー）』
JA22のハザードスイッチ増設方法が分かりやすく解説されています＾＾
＊JB32に同じ方法で取り付けた場合には追加でウインカーリレーが必要でしたd(￣ ￣;)どうやらJA11,12,22では追加でウインカーリレーは必要ないようですが、詳細は分かりません…(ｰ ｰ;)
みんカラ『JA22ハザードスイッチの増設（移設）』
分かりにくい配線処理の作業も配線図を描いて分かりやすく解説されている記事になります^ ^
ハザードスイッチ増設に必要な物品の調達
ハザードスイッチ増設のために購入が必要な物品です⬇︎⬇︎
✔︎ 【Heschen】車用トグルスイッチ ON/OFF ２個入り《Amazon》500〜600円ほど
✔︎ 【AMON】整流ダイオード 6A 2個入 《Amazon》300〜400円ほど
✔︎ 【AMON】車用配線コード 赤と黒《ホームセンター》 200〜300円ほど
✔︎ 【AMON】ターミナルセット『電工ペンチ＋端子セット（ギボシ、平端子など）』《Amazon》1,300円ほど
✔︎ 【AMON】配線タップ（エレクトロタップ）8個入り《ホームセンター》 400〜500円
✔︎ 【AMON】デジタル検電テスター《Amzon》
✔︎ ウインカーリレー 2ピン《Amazon》600〜900円ほど
＊電工ペンチや検電テスターは必ず必要ではありませんd(￣ ￣)
＊JA11,12,22に取り付ける場合は追加でウインカーリレーは必要ないらしいのですが、JB32には必要でした(￣∇￣;)
まず必要なものを価格比較しながら、できる限り安く購入していきましたd(￣ ￣)
肝心なスイッチはハドソン（Heschen）の車用トグルスイッチ ON/OFF ２個入りをAmazonで購入しました＾＾
このスイッチは防水カバー（黒）の取り外しができて、見た目もスタンダード(´∀｀*)２個入りで安かったのでおすすめです(ﾟ∀ﾟ)
あと電流を逆流させないように必要な『整流ダイオード』は、エーモン（AMON）の6A 2個入をAmazonで購入。
配線コードはエーモン（AMON）配線コード AVS0.75sq 5m を、区別しやすいように赤と黒を購入しました＾＾
配線を組むためにギボシ端子を購入しようとしていたのですが、所持しているドライバーセットに入った電工ペンチがペラッペラの役立たずだったので…(ｰ ｰ;)
Amazonでギボシ端子や平端子などと電工ペンチがセットになったものを購入しました^ ^
Amazonでは電工ペンチと必要な端子類がセットで1,300円程（最安）で購入できるので、かなりおすすめの製品です(ﾟ∀ﾟ)
あと配線を分岐させるのに私は初心者でも取り付けが簡単なエレクトロタップを購入しましたが、この製品は配線の分岐部がタップで隠れてしまったり、配線不備の修正に硬く閉じたタップを外すのに手間がかかってしまうことからプロは使うことを嫌うらしいですd(￣ ￣;)
エレクトロタップの取り付けはとても簡単で、今のところ使用していて配線トラブルはないので、私は配線分岐にエレクトロタップを使っています(ﾟ∀ﾟ)
８個入りは近くのホームセンターで購入した方が安いです＾＾
検電テスターを持っていない方は１つ持っておいた方が配線処理がスムーズです＾＾
検電テスターは500〜1,000円ほどで購入できるので、１つ持っておくと便利です(ﾟ∀ﾟ)
検電テスターをご存知ない方は、自動車整備用品で有名な会社エーモン（AMON）社のYouTubeチャンネルがとても分かりやすく解説されているので、車DIY初心者の方にオススメの動画です⬇︎⬇︎
JA11,12,22のハザード増設ではウインカーリレーは必要ないようですが
私の愛車JB32ではネット上で紹介されている方法でやるとウインカーリレーが必要でした(°▽°;)内装は同じなのに…(ｰ ｰ;)
＊今回紹介しているハザードスイッチ増設には手違いで３ピンのウインカーリレーを使用してますが、基本的に２ピンのウインカーリレーで全く問題ありません＾＾
カッチッ!!カッチッ!!と音が欲しい方は、間違って音なしのウインカーリレーを購入しないように気をつけてくださいd(￣ ￣;)
ハザードスイッチの配線製作
配線図の完成イメージはこんな感じ⬇︎⬇︎
配線の完成画像はこんな感じです⬇︎⬇︎整流ダイオードの向きに気をつけてくださいd(￣ ￣)
配線の分岐
新しく作ったハザードスイッチの配線を車のウインカー配線に繋げていきますd(￣ ￣)
ハンドル下のパネルを外すとウインカー配線のカプラーがあります（一番大きいカプラー）。この配線を分岐して新しいハザードスイッチの配線を繋いでいきます＾＾
配線は手前からそれぞれ
①ウインカー右（緑/赤色の配線）
②ウインカー左（緑/黄色の配線）
③常時電源（緑/青色）▶︎ キーOFF状態でも電気が通っている配線
を分岐させますd(￣ ￣)
配線を繋ぐ前にデジタル検電テスターで通電しているか確認をします(ﾟ∀ﾟ)
▶︎ ハザードのスイッチを入れた状態で①と②の配線が通電しているか？
▶︎ キーOFFの状態で③が通電しているか確認してくださいd(￣ ￣)
検電テスターを配線の根元に差し込んで通電確認してください。
それぞれ①〜③の配線をエレクトロタップで分岐して、新しいハザードスイッチの配線を繋いでいきます＾＾
新しいハザードスイッチの配線をそれぞれエレクトロタップに接続します⬇︎⬇︎
ウインカー配線①〜③にそれぞれエレクトロタップをつけてかしめていきます⬇︎⬇︎
あとは新しいハザードスイッチを配置したいダッシュボードの位置にトグルスイッチを設置するための穴をほがしますd(￣ ￣)
＊スイッチを備つける前に、とりあえず一度ハザードスイッチが機能するか確認しておいてください＾＾
穴をほがしたパネルにトグルスイッチを固定して、パネルの後ろから配線を回して設置します＾＾
これで完成♪( ´θ｀)ノ
のはずでしたが…
ウインカーリレーの設置
完成したはずの新しいハザードスイッチですが、点滅しないし音も出ません…(ﾟ∀ﾟ;)
「あれっ!?間違ってないはず…どうして…」
原因を追求しながら純正のウインカーリレーを抜いたりさしたり、ハザードをつけたり消したりしていると、突然ウインカーやハザードをONにすると「ブー」という異音が純正のウインカリレーから鳴るようになりました(ﾟ∀ﾟ;)
ウインカリレーは運転席足元のヒューズボックスの上に装着されてます⬇︎⬇︎
リレーの両サイドを押し込みながら引っ張ると少し固いですが外れますd(￣ ￣;)
「もしや、ウインカーリレーが故障してるから、新しいハザードスイッチも点滅しないのでは?」と思い、ウインカーリレーの仕組みについて勉強しましたψ(｀∇´)ψ
＊ウインカーリレーの仕組みについて初心者でもわかるようにわかりやすく解説されています⬇️⬇︎
そして、急いで新しいウインカーリレーを探しました。
純正のウインカーリレーは高いし、代用できるものがないか探したところ３ピンの安いウインカーリレーをAmazonで購入しました＾＾純正のウインカーリレーは３ピンですd(￣ ￣)
「やっちまった…」
微妙に純正のウインカーリレーと購入したウインカーリレーのサイズが違っていて、装着できず…(´；Д；`)
間違えて購入したウインカーリレーは、純正のウインカーリレーが新しいハザードスイッチの点滅しない原因でなかった場合に、新しく作った配線に追加取り付け用として返品せずに保留(°▽°)
純正の交換品はやや割高（Amazonで1,700円）にはなりますが、ジムニー専門店で有名な『K-PRODUCTS』がAmazonに出品していたので急ぎで購入しました＾＾
新しいウインカーリレーを無事装着!!
ウインカーやハザード点灯時のブーッという異音は出なくなりましたが、新しいハザードスイッチはやはり点滅せず…(ｰ ｰ;)
今回のハザードスイッチ増設は、JA11やJA22で紹介されている方法を真似してやってみたのですが、どうやら私のJB32ではウインカーリレーを別に挟まないとが、JA11,12,22のようにウインカーリレーなしで点滅したり、音が出ないようです…(ｰ ｰ;)
原因はわかりませんが、JA12,22と内装はほとんど変わらないのになぜ…(´；Д；`)
それでは早速、サイズを間違えて購入した３ピンのウインカーリレーを新しいハザードスイッチの配線へ取り付けていきます。ウインカーリレーを取り入れた配線図はこちら⬇︎⬇︎
ウインカーリレーを取り付ける位置は常時電源配線からからトグルスイッチの間に設置しました⬇︎⬇︎
＊追加でウインカーリレーを購入される方は２ピンの製品がアースを繋ぐ必要がないので楽かもしれませんd(￣ ￣;)
『B＋』▶︎ バッテリー電源（バッテリープラス）
『L』▶︎ ウインカー電源（ウインカープラス）
『Eー』▶︎ アース
２ピンのウインカーリレーの場合には、アース（Eー）がないのでアース線をとる必要はありませんが、今回は３ピンのウインカーリレーなのでアース線を作って
車体の金属剥き出し部分にアースをとりました＾＾
ハザードスイッチを再設置して取り付け完了(ﾟ∀ﾟ)
無事にハザードの点滅とカッチ、カッチ音が鳴るようになりました(´∀｀*)
最後に
色々とうまくいかないこともありましたが、その分、ウインカリレーの仕組みについて少し勉強することができました(￣∇￣;)
トグルスイッチが１つ余っているので何か新たなスイッチをつけることができないか模索してみます(´∀｀*)
＊愛車ジムニーのウッド調パネル製作編はこちら⬇︎⬇︎
【ジムニッ記】 愛車ジムニーのウッド調パネル製作編
＊愛車ジムニーの『ELメーターパネル』＋『ELエアコンパネル』取り付け編はこちら⬇︎⬇︎
【ジムニッ記】愛車ジムニーの『ELメーターパネル』＋『ELエアコンパネル』取り付け編
以上、最後まで読んでいただきありがとうございました♪( ´θ｀)ノ
